四川汉源甜樱桃：从背篓到云端的跃迁

盛夏六月，暑气升腾，四川省汉源县(hànyuánxiàn)的山上却点缀着(diǎnzhuìzhe)片片“白雪”。走上山去，才看出“白雪”是一片片盖在樱桃树上的塑料薄膜，连点(liándiǎn)成片，甚是壮观。 6月(yuè)16日拍摄的汉源县清溪镇甜樱桃现代农业园(yuán)（无人机照片）。 新华社记者胥冰洁 摄　　“这是我们当地采用的一种特色樱桃种植(zhòngzhí)方式，通过树盖薄膜、果子套袋的方式，能够将樱桃裂果率从90%降低到10%，可溶性(kěróngxìng)固形物含量达到25%左右。”汉源县农业农村局经作(jújīngzuò)站站长聂巍介绍说。 汉源县是四川省樱桃主产区之一(zhīyī)，种植面积达8.5万亩。高(gāo)日照时数、高海拔、高昼夜温差，为甜樱桃的生长提供了绝佳条件。 然而，汉源地处四川盆地(sìchuānpéndì)边缘，山地众多，不易储存、极易损耗的樱桃如何走出大山(dàshān)，一度成为难题。 “之前(zhīqián)汉源县老百姓大多种的是花椒(huājiāo)，但是花椒采摘成本高，利润小，得四五斤鲜花椒才能晒出一斤干花椒。樱桃虽然好采摘，利润高，但单纯靠人背车载，最远(zuìyuǎn)只能卖到云贵地区。”聂巍说。 雅西高速通车后，汉源交通运输条件大大改善(gǎishàn)，2019年，在政府的牵头下(xià)，物流企业大规模入驻樱桃(yīngtáo)主产区。如今的汉源清溪镇主街道上，没多远就有一家快递点。 各家快递企业为樱桃“抢鲜”频出奇招，中国邮政在汉源(hànyuán)设立220个移动收寄(shōujì)点，即使山顶的农户也(yě)能上门收寄；顺丰采取“产地直发+航空专线”模式，降低运输(yùnshū)损耗，减少中转环节费用；京东(jīngdōng)用预冷暂存仓、恒温运输车等冷链运输技术，锁住樱桃的鲜度。截至目前(mùqián)，今年汉源县邮政、京东、顺丰三家快递企业已完成甜樱桃寄递约113万件。 6月16日，在汉源县清溪镇水果(shuǐguǒ)交易市场，一名商贩查看果农带来的樱桃品质(pǐnzhì)。新华社记者胥冰洁 摄　　汉源县清溪镇水果交易市场上，农户们背着竹篓来回穿行，摞成小山(xiǎoshān)的樱桃泛着(fànzhe)红宝石般的光泽。 汉源县清溪镇村民任明需正(xūzhèng)卸下(xièxià)凌晨4点采摘的樱桃(yīngtáo)，“这几年靠种樱桃，家里日子好过太多(tàiduō)了，一棵樱桃树就能赚上千块钱。有时一早摘下的樱桃，根本到不了市场，很快就被线上顾客预定。运输条件好了，樱桃不愁卖。” 走出嘈杂(cáozá)热闹的水果市场，隐隐能听到远处山上传来螺旋桨的声音，一架无人机从山上飞下，稳稳地(wěnwěndì)落在空地上。 “今年汉源引进无人机协助樱桃运输，能够将两(liǎng)小时的车程缩短(suōduǎn)到10分钟。”无人机操控员孙浩彦说。 6月16日，无人机在(zài)汉源县清溪镇(qīngxīzhèn)新黎村转运打包(dǎbāo)好的樱桃。今年，汉源县打通“云端果道(guǒdào)”，借助无人机转运，让甜樱桃可以更快下山。新华社记者胥冰洁 摄　　在无人机监测屏上，航线、海拔(hǎibá)落差、风级等一一(yīyī)标注，透过屏幕看到，不同海拔带的甜樱桃林清晰可见。“这次我们带来了5台机器，设置了12条航线，专门用来为樱桃‘抢鲜’。”孙浩彦说，“遇到订单激增(jīzēng)、山路堵车的时候，它们可帮了大忙。” 据统计，通过“无人机+移动分拣机(fēnjiǎnjī)”的组合，清晨采摘的甜樱桃最快次日即可送达全国(quánguó)主要城市，运输(yùnshū)时效提升近90%，损耗率从传统运输的15%降至3%以下。 据当地政府统计，2025年，汉源甜樱桃通过“线上+线下”渠道销售，预计产值15.9亿元左右。一颗颗(yīkēkē)红樱桃，正乘着科技发展的(de)(de)快车(kuàichē)，从农户的竹篓里一跃而起，飞向千家万户的果盘中。（记者赵怡宁、胥冰洁）